2016년 추계학술대회
Current Result Document :
| 한글제목(Korean Title) |
상용차의 냉각 시스템을 고려한 리타더 제어로직 설계 |
| 영문제목(English Title) |
Design of Retarder Control Logic for Cooling System of Commercial Vehicle |
| 저자(Author) |
이창규
정종규
김관형
Chang-Kyu Lee
Jong-Kyu Jeong
Gwan-Hyung Kim
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| 원문수록처(Citation) |
VOL 20 NO. 02 PP. 0668 ~ 0669 (2016. 10) |
한글내용
(Korean Abstract) |
상용차에 장착된 리타더(retarder)는 상용 브레이크를 보조하는 유압식 브레이크 시스템으로써 운전자의 자동모드 및 수동모드 선택에 의해 작동된다. 리타더 작동에 의해 발생된 열은 리타더 오일에 전달되며 리타더의 냉각기와 차량의 냉각시스템에 의해 열교환이 일어난다. 이때 리타더의 ECU는 자동모드와 수동모드, 리타더 오일/냉각수 온도, 엔진 냉각수 온도, 차량속도 등을 고려하여 제동토크를 조정하는 기능을 수행한다. 본 논문에서는 냉각 시스템 관련 리타더 제어로직 설계와 리타더 제동성능에 따른 시험결과를 제시하고자 한다.
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영문내용
(English Abstract) |
The retarder as a hydraulic brake system in order to assist a service brakes in commercial vehicle is operated by automatic and manual mode due to driver. Braking energy by retarder operation is transmitted to the engine radiator of vehicle cooling system, passing through the retarder oil heat exchanger. At this moment, the retarder ECU performs the function that is controlled a braking torque with consideration for automatic and manual mode, temperature of retarder oil/water, engine coolant temperature, vehicle speed, and etc. In this paper, it deals with the design of retarder control logic and the results of retarder braking performance test regarding a cooling system of retarder and vehicle.
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| 키워드(Keyword) |
풍력발전기·충전제어기·테스트배드·모터제어
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