| 한글제목(Korean Title) |
Centrality를 이용한 서울시 교통 밀집도 분석 |
| 영문제목(English Title) |
Analysis of Traffic Density in Seoul Using Centrality |
| 저자(Author) |
이재용
이희주
김기환
이상훈
한치근
Jaeyong Lee
Heeju Lee
Kihwan Kim
Sanghoon Lee
Chigeun Han
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| 원문수록처(Citation) |
VOL 46 NO. 01 PP. 1749 ~ 1751 (2019. 06) |
한글내용
(Korean Abstract) |
새로운 교통수단을 도입하거나 새로운 노선을 계획하기 위하여 Centrality를 이용한 네트워크 분석들이 많이 연구되었다. 대부분 단순 정류장과 노선만을 이용한 가중 매개 중심성(Weighted Betweenness Centrality)을 이용한 분석들이 많이 연구되었다. 본 논문에서는 정류장과 노선, 그리고 탑승객을 이용한 가중 매개 중심성(Weighted Betweenness Centrality) 지표를 이용하여 정류장간의 경로 중심성을 분석한다. 분석 결과, 정류장을 거치는 노선이 많고 해당 노선에 승객이 많은 경우 중심성값에 많은 영향을 주며, 현재 교통 시스템은 중심성을 효율적으로 분산하지 못한다는 것을 확인하였다. 분석한 중심성을 이용하면 효율적으로 중심성을 분산할 방법을 찾을 수 있다. |
영문내용
(English Abstract) |
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