2008년 추계학술대회
Current Result Document :
| 한글제목(Korean Title) |
WAVE 시스템에서 타이밍 동기 추적 알고리듬 |
| 영문제목(English Title) |
Timing synchronization tracking algorithm in WAVE system |
| 저자(Author) |
김용성
서창우
홍대기
Yong-sung Kim
Chang-woo seo
Dae-ki Hong
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| 원문수록처(Citation) |
VOL 12 NO. 02 PP. 0689 ~ 0692 (2008. 10) |
한글내용
(Korean Abstract) |
차량간 무선 통신을 목적으로 만들어진 OFDM(OFDM : Orthogonal Frequency Division Multiplexing)기반의 WAVE(Wireless Access for the Vehicular Environment) 시스템은 초기 동기 이후 다중경로 페이딩(Multipath Fading) 채널의 영향으로 인하여 연속적인 시간지연이 발생함에 따라 시스템 성능이 감소하게 된다. 본 논문은 추가적인 심볼 시간지연을 보상해 주기 위한 심볼 시간동기 추적(Tracking)알고리듬을 제안하고 있다. 제안된 알고리듬을 최대 지연 시간(Maximum timing delay)이 적용된 최악의 통신환경에 적용하여 모의실험을 수행하였다. 실험 결과, 제안된 알고리듬이 AWGN 채널및 페이딩(fading)채널 환경에서 시스템의 성능을 향상시킬 수 있음을 확인 하였다.
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영문내용
(English Abstract) |
WAVE based on OFDM is made for vehicle to vehicle wireless communication. Its performance is decreased by continual timing delay in multipath fading channels after starting initial timing synchronization. In this paper, the tracking algorithm that synchronizes symbol timing is proposed to continually compensate additional timing delay. Computer simulation of the proposed algorithm is performed in the worst communication environment that applies to maximum timing delay. Computer simulation shows that the proposed algorithm can improve the system performance in various channel conditions.
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| 키워드(Keyword) |
OFDM
WAVE
다중경로페이딩
추적
최대시간지연
시간동기
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