• Àüü
  • ÀüÀÚ/Àü±â
  • Åë½Å
  • ÄÄÇ»ÅÍ
´Ý±â

»çÀÌÆ®¸Ê

Loading..

Please wait....

±¹³» ÇÐȸÁö

Ȩ Ȩ > ¿¬±¸¹®Çå > ±¹³» ÇÐȸÁö > Çѱ¹°ø°£Á¤º¸ ÇÐȸÁö

Çѱ¹°ø°£Á¤º¸ ÇÐȸÁö

Current Result Document : 7 / 9 ÀÌÀü°Ç ÀÌÀü°Ç

ÇѱÛÁ¦¸ñ(Korean Title) ½Â¿ëÂ÷¿äÀÏÁ¦ RFID ¸®´õ±â Ãß°¡¼³Ä¡¸¦ À§ÇÑ ÀûÁ¤ÁöÁ¡ ¼±Á¤¿¡ °üÇÑ ¿¬±¸ - ´ë±¸±¤¿ª½Ã¸¦ Áß½ÉÀ¸·Î -
¿µ¹®Á¦¸ñ(English Title) A Study on Allocation of Additional RFID Reader Sites for the Weekly No Driving Day Program; in Daegu Metropolitan City
ÀúÀÚ(Author) Çã°æÁø   ¼­¼ö¿µ   Kyung Jin Heo   Su Young Seo  
¿ø¹®¼ö·Ïó(Citation) VOL 18 NO. 03 PP. 0085 ~ 0094 (2010. 08)
Çѱ۳»¿ë
(Korean Abstract)
 º» ¿¬±¸´Â ½Â¿ëÂ÷µéÀÇ ¿äÀÏÁ¦ Áؼö¿©ºÎ È®ÀÎÀ» À§ÇÑ RFID ¸®´õ±âµéÀÇ ÀûÁ¤ÁöÁ¡À» ¼±Á¤Çϴ ¹æ¹ýÀ» Á¦½ÃÇÏ¿´´Ù. ÇöÀç Àü±¹ÀÇ 3°³ÀÇ ÁÖ¿ä ´ëµµ½Ã¿¡¼­ ±³ÅëÈ¥Àâ, ´ë±â¿À¿°, À¯·ùºñ »ó½Â µîÀ¸·Î ÀÎÇØ ¹ß»ýÇϴ ¹®Á¦¸¦ ÇؼÒÇϱâ À§ÇÏ¿© ½Â¿ëÂ÷¿äÀÏÁ¦¸¦ ½ÃÇàÇÏ°í ÀÖ°í, ¾ÕÀ¸·Î Àü±¹ÀûÀ¸·Î È®´ëµÉ Àü¸ÁÀÌ´Ù. À̸¦ À§Çؼ­´Â ¿äÀÏÁ¦ Âü¿©Â÷·®µéÀÇ ¿äÀÏÁ¦ Áؼö¿©ºÎÈ®ÀÎÀÌ ¸é¹ÐÈ÷ ÀÌ·ç¾îÁ®¾ß ÇÏ°í, À̸¦ ÅëÇØ ÁؼöÂ÷·®¿¡ ´ëÇØ º¸´Ù ¸¹Àº ÇýÅÃÀ» ºÎ¿©ÇÔÀ¸·Î½á, ¿äÀÏÁ¦¸¦ È®´ë ½Ç½Ã¿Í ÇÔ²² ½ÇÈ¿¼ºÀ» °ÅµÑ ¼ö ÀÖÀ» °ÍÀÌ´Ù. µû¶ó¼­, º» ¿¬±¸´Â ¼öÄ¡Áöµµ¿Í Áö»ó»çÁø ¹× ±³Åë·®ÀڷḦ ÅëÇÕ È°¿ëÇÏ¿© ÇöÀ破뱸±¤¿ª½Ã¿¡¼­ ¿î¿µµÇ°í Àִ ¿äÀÏÁ¦¿ë RFID ¸®´õ±âµéÀÇ ¹èÄ¡¿¡ µû¸¥ È®Àα¸°£°ú ¿ìȸ½Ã È®ÀÎÀÌ ºÒ°¡´ÉÇÑ ±¸°£À» ±¸Ã¼ÀûÈ­ ÇÏ¿´°í, À̸¦ Åä´ë·Î È®ÀÎÀÌ ºÒ°¡´ÉÇÑ ±¸°£¿¡ Ãß°¡¼³Ä¡ÁöÁ¡À» Ã£±â À§ÇØ µµ·Î»ó ¼³Ä¡°¡´ÉÇÑ ±¸Á¶¹°ÇöȲÀ» Á¶»çÇÏ°í µµ·Î¸ÁÀÚ·á¿Í ¿¬°èÇÔÀ¸·Î½á Ãß°¡¼³Ä¡½Ã ÀûÁ¤ÁöÁ¡À» ¼±Á¤ÇÏ¿´´Ù.
¿µ¹®³»¿ë
(English Abstract)
 This study presented a method to allocate RFID reader sites for the weekly no driving day program. In resent years, three metropolitan cities begin to operate the system to resolve the traffic jam, air pollution, and oil cost, which is expected to be operated across the country in a few years. In this regard, the accurate verification of the observance of the cars which are participated in the system is needed so that the more benefits are rewarded to observing participants but not violating ones. Thus, this study distinguished road sections where the system of the Daegu metropolitan city cannot determine the observance of the participated cars when the cars detour the RFID readers by employing a set of data from the traffic census, digital maps, and terrestrial photographs of the superstructures on the roads. Then, the appropriate sites for additional RFID readers were determined based on those sections in the road network and the types of the road superstructures.
Å°¿öµå(Keyword) ½Â¿ëÂ÷¿äÀÏÁ¦   ÀûÁ¤ÁöÁ¡ ¼±Á¤   Weekly no driving day program   RFID   Allocation  
ÆÄÀÏ÷ºÎ PDF ´Ù¿î·Îµå